Кеше һәм закон
Госдума РФ приняла закон о штрафе в 500 000 рублей за ямы
Документ ужесточает ответственность дорожных служб, по вине которых водитель мог попасть в ДТП. Закон, повышающий штрафы в случае несоблюдения требований безопасности дорожного движения при строительстве и реконструкции дорог, принят Госдумой в третьем, окончательном, чтении. Теперь максимальный штраф для должностных лиц за несоблюдение требований безопасности движения при ремонте или реконструкции дорог...
Документ ужесточает ответственность дорожных служб, по вине которых водитель мог попасть в ДТП.
Закон, повышающий штрафы в случае несоблюдения требований безопасности дорожного движения при строительстве и реконструкции дорог, принят Госдумой в третьем, окончательном, чтении.
Теперь максимальный штраф для должностных лиц за несоблюдение требований безопасности движения при ремонте или реконструкции дорог будет увеличен с 3 тыс. руб. до 30 тыс. руб., а для юридических лиц вводится штрафная вилка 200-300 тыс. руб.
Кроме того, законопроектом вводится и новый состав: если допущенные нарушения привели к причинению вреда здоровью потерпевшего легкой или средней тяжести, максимальный штраф для должностных лиц составит 100 тыс. руб., для юридических - 500 тыс. руб.
Также законом устанавливается ответственность за невыполнение в установленный срок предписания об устранении нарушений при строительстве и реконструкции дорог и железнодорожных переездов.
Для должностных лиц предусматриваются штрафы от 30 тыс. до 50 тыс. руб., для юрлиц - от 100 тыс. до 200 тыс. руб. За повторное подобное нарушение в течение года - от 70 тыс. до 100 тыс. руб. или дисквалификация на срок до трех лет для должностных лиц и от 200 тыс. до 300 тыс. руб. для юридических лиц.
Напомним, что законопроект был разработан и внесен в парламент МВД еще в 2016 году. Ранее в министерстве отмечали, что существующие санкции «неэффективны» и указывали на статистику. В 2014 году зарегистрировано 59,9 тыс. ДТП, в которых неудовлетворительные дорожные условия были сопутствующим фактором, в 2015 году их было уже 63 тыс., в 2016 году - более 63,3 тыс. (данные за 11 месяцев).
Против принятия таких поправок, выступали в ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами РАДОР. В частности, в ассоциации указали, что содержание региональных дорог финансируется всего на 32% от необходимого.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа
Нет комментариев